Meyer Werft: Se retrasa la entrega del megacrucero "Disney Adventure"

Bremerhaven. El Disney Adventure estaba programado originalmente para su viaje inaugural a mediados de diciembre. Al parecer, la línea de cruceros ya había vendido los billetes correspondientes. Sin embargo, se ha informado a los clientes que el viaje desde Singapur no se realizará. El viaje inaugural se ha pospuesto hasta el 10 de mayo de 2026. Un correo electrónico a los clientes está circulando en redes sociales.

Disney cita como motivo "retrasos inesperados en el proceso de construcción naval". El astillero Meyer Werft en Papenburg, o mejor dicho, el astillero Meyer Wismar, fundado específicamente para el megaproyecto, es el principal responsable. La naviera Disney no dio más detalles sobre los problemas. Disney no respondió inicialmente a la consulta de nuestro equipo editorial. Meyer Werft, a su vez, remitió al constructor naval a Disney.

Con sus 350 metros de eslora, el crucero más largo jamás construido en Alemania acaba de atracar en el muelle de Bremerhaven. Aquí tendrá lugar el acondicionamiento final. El Disney Adventure llegó hasta aquí desde Wismar a través del mar Báltico en una espectacular maniobra de transbordo.

Aunque el viaje inaugural del Disney Adventure aún no ha tenido lugar, el barco tiene una historia turbulenta: su construcción comenzó en 2018 en los astilleros MV de Wismar bajo el nombre de Global One. Sin embargo, el grupo de astilleros con sede en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, al igual que su empresa matriz, Genting, se declaró en quiebra en 2022, a pesar de los intentos de rescate del gobierno.

Para entonces, el casco del crucero ya se encontraba en el astillero. Tras la insolvencia del barco, la naviera Disney se hizo cargo del coloso. Meyer Werft, de Papenburg, se encargó de su finalización in situ en Wismar. Disney es un cliente habitual del astillero de Papenburg.

Estas, a su vez, sufrieron graves turbulencias en 2024. Solo la intervención del gobierno federal y del estado de Baja Sajonia salvó la empresa, anteriormente familiar. Desde entonces, el estado posee poco más del 80 % de la empresa. La reestructuración continúa.

Se desconoce cuántos pasajeros se verán afectados por los retrasos. Sin embargo, dado que el crucero está diseñado para más de 6000 huéspedes, es probable que la cifra sea de decenas de miles. Disney promete ofrecer una experiencia que valga la pena la espera a los clientes afectados a partir de marzo de 2026. El mercado objetivo del barco es Asia. Entre otras cosas, el barco cuenta con una montaña rusa.